Cirrus Instruction Europe werkt nauw samen met Cirrus Sales and Service in Groningen (EHGG).


David de Vries

Over David de Vries – CSIP

Vliegen is al 27 jaar mijn lust en mijn leven. Vliegles geef ik met evenveel plezier. Begonnen als zweefvlieger, heb ik al snel de overstap gemaakt naar gemotoriseerd vliegen.

Ik bezit zowel een FAA als EASA CPL met instructiebevoegdheid.

In 2009 heb ik de opleiding voor CSIP bij Cirrus Aircraft in Duluth gevolgd, en sindsdien heb ik vrijwel alleen nog Cirrus gevlogen.

Ik woon in Leiden, maar breng ook veel tijd door in Praag. Heel Europa is mijn werkterrrein. Ik ben een Registered Training Provider bij de FAA New York Flight Standards District Office (FSDO) en de TSA.

Samen kunnen we aanvragen indienen voor de goedkeuring van uw training voor een FAA PPL of een FAA Instrument Rating.

 CSIP

Het internationale netwerk van Cirrus Standardized Instructor Pilots (CSIP) bestaat uit professionele en ervaren instrument-vlieginstructeurs (CFII’s, IRI). CSIP’s hebben diepgaande kennis van Cirrus en instructie op Cirrus vliegtuigen.

Ik ben een CSIP, en als Training Partner te vinden op de website van Cirrus. Ik heb een grondige opleiding genoten bij de specialisten van Cirrus Design in Duluth, Minnesota. Ik werk met gestandaardiseerde flight operation manuals, syllabi en procedures, zodat mijn instructie voldoet aan de strenge eisen die Cirrus stelt.

Om de CSIP titel te mogen voeren, ben ik verplicht mijn certificaat jaarlijks te vernieuwen. Mijn kennis en vaardigheden zijn daardoor constant van het door Cirrus vereiste niveau.

Vanaf 2015 mag ik de titel Platinum CSIP voeren. Cirrus Platinum Training Partners vertegenwoordigen het hoogste niveau van instructie op Cirrus vliegtuigen. Platinum CSIP’s hebben minimaal 1800 uur op Cirrus vliegtuigen gevlogen waarvan 1000 als instructeur. In ons Cirrus Training Center (CTC) ben ik verantwoordelijk voor het opleiden van nieuwe Training Center Instructors.

Brevetten :

  • FAA CPL (A) SEP MEP
  • FAA CFI SEP (A) Instrument
  • EASA part FCL CPL (A) SEP MEP
  • EASA part FCL FI (A) en

Vliegtuig Kwalificaties :

  • Cirrus SR20 G1, G2 and G3
  • Cirrus SR22 G1, G2 and G3
  • Cirrus SR22 Turbo Normalised
  • Cirrus SR22T Turbo

Cockpit Kwalificaties :

  • Classic (with or without Sandel)
  • Avidyne Entegra
  • Garmin Perspective

 

Leo de Bruin

Over Leo de Bruin – Fl

In 1990 naar de USA verhuisd om mijn brevetten te halen. Sinds 1993 terug in Nederland en full time gewerkt als piloot en vlieg instructeur (deels in de USA en op diverse typen vliegtuigen).

In 2005 op Cirrus gaan vliegen. Vanaf 2008 mooie jaren gehad bij een USA computer bedrijf door te vliegen op een CL30 (Bombardier Challenger) door  Europa en een aantal crossings naar de US.

Ondertussen bijna 13.000 uur gevlogen en hoop nog mooie jaren door te gaan met vliegen.

 

Eugene Leeman

Over Eugene Leeman – Flight Support

Zette zijn eerste schreden in de general aviation in 1995 via broer Olav als instructeur (nu B737 captain). Inmiddels 1200TT gelogd waarvan 950 XC (Europa, USA) en 200 in Cirrus. Aktief bij KLM aeroclub (EHLE) oa als Safety- en Compliance Monitoring Manager (SM, CMM) bij de ATO (vliegschool).

Werkt sinds 1998 bij EHAM (Schiphol) : 13 jaar als airside operations manager, daarna 2 jaar uitgezonden in Parijs (CDG). Na terugkomst verzeild geraakt op kantoor met als specialisaties EASA (certificering luchthaven) en validaties van operationele concepten in SESAR (Single European Sky).

Mijn rol is het verlenen van ‘flight support’ (planning, logistiek, contact met klanten, administratie etc). Om het vliegen niet te verleren doe ik graag ferryvluchtjes.